-
Relong Orange Peel Grab Crane
De stielen grabber is in soarte fan multi-doel en heech-effisjinsje materiaal ôfhanneling apparatuer, dat wurdt in soad brûkt yn grutte stielen mûnen, haven yards, materiaal grabbing, laden en lossen, steapeljen ensafuorthinne.
De stielen gryp (materiaal) masine hat poerbêste algemiene prestaasjes, produktfeiligens, betrouberens, enerzjybesparring en hege effisjinsje, en kin folslein foldwaan oan 'e behoeften fan klanten.
-
5 Ton Hydraulic Marine Deck Crane
Max Lifting Kapasiteit 5000 Kg
Max Lifting Moment 12.5 ton.m
Oanrikkemandearje Power 18KW
Hydraulic System Flow 32L/min
Hydraulic System Pressure 20MPa
Oalje Tank Kapasiteit 100L
Sels gewicht 2100Kg
Rotaasje hoeke 360°
-
Relong Houtkraan
Houtkranen binne alsidige masines.De kranen wurde meast op in frachtwein monteard en brûkt foar it ferwurkjen fan hout - it sortearjen fan it hout op houtsoarte of it behanneljen fan hiele stammen.
As profesjoneel hawwe jo dúdlike easken foar jo kraan.It is ús taak om jo oplossingen te foarsjen dy't foldogge oan al jo behoeften.
-
Hydraulyske marinekraan
It gebrûk fan syn skip en de kust en it skip en it skip tusken it laden en lossen operaasjes, yn it gebrûk fan it proses fan de apparatuer syn eigen gewicht is relatyf licht, en beslacht in gebiet fan minder, de apparatuer yn it proses fan operaasje fan syn gebrûk fan effisjinsje is tige heech, yn it proses fan operaasje, de wurking fan 'e apparatuer is fleksibeler en wurking fan' e apparatuer as de stabiliteit prestaasjes is goed.
Yn 't algemien is de mear wiidweidige tapassing fan offshore-kranen it gebrûk fan marineferfieroperaasjes, benammen foar de eksploitaasje fan it guod en wetteroperaasjes fan it skip yn it wetter, lykas ek herstel en oare wichtiger operaasjes, yn feite, offshore-kranen yn it skip operaasjes as lân operaasjes strangere easken, dat komt troch de see net allinnich te oerdrage guod, mar ek neffens guon spesjale prestaasjes oan it skip syn sway foar kontrôle.
-
Hydraulic Offshore Marine Crane
Yn 't algemien is de mear wiidweidige tapassing fan offshore-kranen it gebrûk fan marineferfieroperaasjes, benammen foar de eksploitaasje fan it guod en wetteroperaasjes fan it skip yn it wetter, lykas ek herstel en oare wichtiger operaasjes, yn feite, offshore-kranen yn it skip operaasjes as lân operaasjes strangere easken, dat komt troch de see net allinnich te oerdrage guod, mar ek neffens guon spesjale prestaasjes oan it skip syn sway foar kontrôle.
Marinekranen yn 'e liftorganisaasje is in heul wichtige komponint, om't marinekranen fjildyndustriële bouwmasines binne, en de marine bedriuwsomjouwing is korrosyf, wat ús fereasket om in goede baan te dwaan fan kraanûnderhâldswurk, benammen it ûnderhâld fan' e liftorganisaasje, ûnderhâld is de earste dy't begrypt hoe't de opheffingsorganisaasje is ûntmantele en ynstalleare.
-
Hydraulic Marine Deck Crane
De skipskraan is it apparaat en masines foar it laden en lossen fan guod levere troch it skip, benammen boomapparaat, dekkranen en oare laden en lossen masines.
D'r binne twa manieren fan laden en lossen fan guod mei boom apparaat, nammentlik single-rod operaasje en double-rod operaasje.Single-rod operaasje is it brûken fan in boom foar it laden en lossen fan guod, boom nei it opheffen fan it guod, lûke de drawstring sadat it guod mei de boom swing bûtenboard of lading hatch, en dan set del it guod, en dan draaie de boom werom nei de oarspronklike posysje, sa round-trip operaasje.Elke kear laden en lossen om de tou-swingboom te brûken, sa leech krêft, arbeidsintensiteit.Dûbelstange operaasje mei twa bommen, ien pleatst oer de lading luik, de oare bûtenboard, de twa bommen mei in tou fêstmakke yn in bepaalde bestjoeringssysteem posysje.De opheislinen fan de twa bom binne ferbûn oan deselde heak.Allinne hoege te ûntfangen en sette twa startkabel respektivelik, kinne jo lossen it guod út it skip nei de pier, of miskien lade it guod fan de pier nei it skip.De laden en lossen macht fan dûbele-rod operaasje is heger as dy fan single-rod operaasje, en de arbeid yntinsiteit is ek lichter.
-
Relong Marine Deck Crane
Marine kraan opheffen meganisme is in tige wichtige komponint, as marine kranen binne outdoor yndustriële bou masines, en de marine bestjoeringssysteem omjouwing is corrosive, dat fereasket ús te dwaan in goede baan fan kraan ûnderhâld, benammen it ûnderhâld fan it opheffen meganisme, ûnderhâld earst is om te begripen hoe't de opheffing meganisme is útinoar en ynstallearre.
Opheffen meganisme disassembly foardat begjinne te disassemble it opheffen meganisme, alle tried tou release, en fuortsmite fan 'e lift reel.Hang de passende spreader op it hysmeganisme;markearje en ferwiderje de hydraulyske line fan it hysmeganisme en de hydraulyske motor fan it hysmeganisme.Til it hysmeganisme út 'e padbasis en fuortsmite.Opmerking: Alle reparaasjes dy't demontage fan it hydraulyske hysmeganisme nedich binne, moatte tagelyk wurde útfierd mei it ferfangen fan pakkingen en seehûnen.
Marine kraan hoisting meganisme gearstalling brûkt de passende spreader te heffen de hoisting meganisme en posysje it op 'e mounting plaat.Brûk de ferbinende dielen om it opheffenmeganisme op it montageframe op it fereaske diel te befestigjen.Kontrolearje de klaring tusken it mounting frame en it opheffen meganisme mei help fan in stopper oan de ein ferbining punt.As fereaske shims kinne wurde tafoege, gean dan nei it horizontale montageflak om de hydraulyske linen te ferbinen mei it opheffenmeganisme en de opheffende hydraulyske motor.Tink derom dat elke rigel goed ferbûn wêze moat mei de passende iepening (markearje foar disassembly).Fuortsmite de spreader út de hoisting meganisme en re-thread de tried tou op de hoisting meganisme te passen de ynstallaasje krektens en needsaaklike ôfstimming.
